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LASIK seguro ante eyección en vuelo desde F-18

Los pilotos de combate del ejército de Estados Unidos son aceptados a pesar de estar operados de miopía. Dicha aceptación se produce tras numerosos estudios en laboratorio sobre la seguridad de la técnica.

Uno de los traumatismos más severos que se han recogido es esta eyección de un piloto de la marina de Estados Unidos en un F 18 a 13.000 pies (4 km) de altura y 350 nudos (650 km/h) de velocidad. El piloto se había operado de LASIK por -3.50 dioptrias de miopía 7 años antes y a pesar de la eyección tras una incidencia de vuelo, la exploración visual al día siguiente era perfecta con una agudeza de 20/15 (más del 100% exigido como referencia general).

Puedes ver mas sobre eyección en vuelo en el siguiente vídeo

Publicado el Categorías Cirugía refractiva

Acerca de Álvaro Rodríguez-Ratón

Nacido en Bilbao en 1984. Tras cursar sus estudios en el colegio Gaztelueta (Getxo); se licenció en Medicina en la Universidad de Navarra. Participó en diferentes iniciativas de investigación de laboratorio en el CIMA y en entorno clínico en la Clínica Universidad de Navarra. Especialista en oftalmología vía MIR (Hospital de Galdácano, Servicio Vasco de Salud) y completa su formación en centros de reconocido prestigio internacional (Fernández-Vega, Oviedo, España; NIIOS, Rotterdam, Holanda; Bascom Palmer Eye Institute, Miami, USA). Su área de especialización es la cirugía refractiva; técnica que incluye la operación de miopía, vista cansada y catarata. Tras 7 años de trabajo en la Sanidad Pública; actualmente centra su actividad en IORR (Instituto Oftalmológico Rodríguez-Ratón); con sede en Bilbao y Getxo. Es miembro de las sociedades española, europea e internacional de cirugía refractiva (SECOIR, ESCRS, ISCRS), miembro de la Academia Americana de Oftalmología.

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